regeneracjaprzekładni.pl
hubert czechowicz
+48 577239330
igor grek
+48 733480920
+48 577239330
+48 733480920
Przeprowadzamy bardzo szczegółową analizę elementu przed rozebraniem.
Proces sprawia, że usunięte zostają wszelkie ślady rdzy, wżerów i korozji.
Na tym etapie dobieramy tuleję prowadzącą do przekładni samochodowej.
Wymieniamy uszczelniacze tylko i wyłącznie na oryginalne, dedykowane do modelu.
Przeprowadzamy kompleksową regulację przekładni, zapewniającą długi czas eksploatacji.
Po zakończeniu regeneracji, każda maglownica poddawana jest testom ciśnieniowym.
Jazda z uszkodzoną przekładnią kierowniczą jest wyjątkowo niebezpieczna, ponieważ może dojść do zablokowania kół w jednej pozycji albo utracie możliwości skręcania. Może się to przełożyć bezpośrednio na wypadek. Dlatego w przypadku stwierdzenia pierwszych objawów uszkodzenia należy od razu zareagować. Jakie są objawy uszkodzenia przekładni kierowniczej?
Skontaktuj się z nami, a zamówimy kuriera pod Twój adres.
Następnie zapakuj przekładnie która zostanie odebrana przez naszego przewoźnika.
Kolejnego dnia przekładnia jest już w naszym warsztacie. Przystępujemy do precyzyjnej regeneracji i tego samego dnia odsyłamy przekładnię pod wskazany adres.
W przeciągu 24h przekładnia wraz z 12 miesięczną gwarancją zostaje dostarczona do klienta. Cały proces wysyłki oraz naprawy trwa maksymalnie 72 godziny!
Po przesłaniu kaucji wysyłamy oryginalną przekładnie kierowniczą po pełnowartościowej regeneracji pod adres warsztatu lub klienta.
Warsztat lub klient kontaktuje się z nami, że przekładnia jest wymieniona. Następnie wysyłamy kuriera po odbiór uszkodzonej przekładni.
Gdy uszkodzona przekładnia dojdzie do naszego warsztatu poddawana jest diagnozie. Jeśli element nadaje się do regeneracji zwracamy kaucję na konto.
Zapewniamy profesjonalną regeneracją przekładni kierowniczych do aut osobowych oraz dostawczych.
Na każdą usługę zapewniamy 12 miesięczną gwarancję.
Skorzystaj z formularza aby zamówić kuriera. Po otrzymaniu zgłoszenia kontaktujemy się z klientem telefonicznie aby przedstawić szczegóły.
Tak, na regenerację przekładni kierowniczej przysługuje 12 miesięczna pisemna gwarancja.
Działamy jak najszybciej, w przypadku regeneracji zepsutej przekładni naprawa z naszej strony wynosi 1 dzień roboczy. Możemy również wysłać oryginalną, zregenerowaną przekładnię przy wpłaceniu kaucji zwrotnej. W takim przypadku od wykonania pierwszego telefonu do nas przekładnia znajdzie się w Twoich rękach na drugi dzień.
Oczywiście, demontażu dokonujemy w 22 punktach stacjonarnych na terenie całej Polski.
Na przestrzeni lat w konstrukcji samochodów osobowych nastąpiły radykalne zmiany. Karoserie stały się bardziej opływowe, silniki stały się wydajniejsze, oszczędniejsze oraz bardziej przyjazne w serwisowaniu. Komfort podróżowania wzrósł, w samochodach pojawiły się nowe układy wspomagające kierowcę oraz poprawiające bezpieczeństwo. Lecz jeden element konstrukcyjny pozostał niezmienny, a jest nią przekładnia kierownicza, potocznie też nazywana maglownicą. Jest ona połączona z kolumną kierowniczą, oraz z elementami mechanizmu zwrotniczego kół. W uproszczeniu, ruch kierownicą samochodu jest przenoszony poprzez kolumnę kierowniczą właśnie na przekładnię, która z kolei steruje elementami zwrotniczymi kół, czego efektem jest skręt kół w żądaną przez kierowcę stronę. W przeciągu wielu lat, stosowano różne konstrukcje przekładni, w latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku stosowano przekładnie ślimakowe, których działanie polegało na poruszaniu mechanizmem przekładni poprzez skręcający się nagwintowany wał. Najczęściej spotykaną obecnie jest przekładnia zębatkowa, zwana potocznie maglownicą ze względu na konstrukcję i metodę działania.
W miarę tego, jak koła samochodów osobowych stawały się większe a opony szersze, poruszanie kierownicą samochodu – szczególnie stojącego – zaczęło wymagać coraz więcej siły, dlatego też producenci samochodów wyszli naprzeciw temu problemowi i zaczęto instalować w samochodach układy wspomagające ruch przekładni kierowniczej, nazywane wspomaganiem kierownicy. Najczęściej stosowane są mechanizmy oparte na hydraulice, natomiast w samochodach ciężarowych zdarzały się konstrukcje oparte na pneumatyce. Obecnie coraz większą popularność zdobywają układy kierownicze z elektrycznym wspomaganiem kierownicy.
Pomimo postępu technologicznego, lepszej kontroli jakości i stosowaniu bardziej zaawansowanych i wytrzymałych materiałów, przekładnia kierownicza jest mechanizmem który podlega zużyciu. Poza czysto mechanicznym zużyciem przekładni, jest ona narażona również na uszkodzenia wynikające z eksploatacji samochodu. Przy jeździe z duża prędkością po nierównościach i wybojach na układ kierowniczy przenoszone są duże przeciążenia, przez co przekładnia zużywa się szybciej i narażona jest na uszkodzenia mechaniczne. Jazda z niesprawnym zawieszeniem, szczególnie ze zużytymi drążkami kierowniczymi oraz ich końcówkami przenosi drgania i wstrząsy na przekładnię, co również naraża ją na uszkodzenia. Przy założeniu zbyt dużych felg w stosunku do możliwości układu kierowniczego również należy się liczyć z szybszym zużyciem się przekładni.
Najczęstszym objawem wyeksploatowania czy usterki przekładni kierowniczej są luzy na kierownicy oraz duży opór przy skręcaniu kołami – zwłaszcza podczas postoju. Bardzo częstymi objawami są również piski i zgrzytanie podczas skręcania kół, a także nierówna praca układu kierowniczego. Przy usterkach mechanicznych powstałych wskutek drgań i wstrząsów, pierwszym objawem będzie często wyciek smaru lub oleju przekładniowego w okolicy układu kierowniczego.
Kategorycznie nie należy lekceważyć objawów awarii przekładni kierowniczej. Początkowe bagatelizowanie symptomów doprowadzi do sytuacji w której będzie konieczna naprawa kolumny kierowniczej. Jazda z niesprawną czy uszkodzoną przekładnią może skutkować zblokowaniem się kół w jednej pozycji lub brakiem możliwością skręcenia kołami, co nieuchronnie prowadzi do wypadku, nawet podczas jazdy z niewielką prędkością. Już przy pierwszych wskazówkach co do możliwości awarii przekładni, należy zająć się jego naprawą, gdyż im prędzej usterka zostanie zlokalizowana, tym koszta będą mniejsze. Stan w którym nie tylko będzie konieczna naprawa przekładni, lecz również regeneracja kolumny kierowniczej znacząco powiększa koszty naprawy.
Pierwszym co może przyjść na myśl w przypadku niesprawnej przekładni będzie jej wymiana na nową. To skuteczna metoda, lecz jest ona po pierwsze najbardziej kosztowna – koszt samej nowej maglownicy w przypadku nowych samochodów może wynosić od kilku do nawet kilkunastu tysięcy złotych, nie wliczając w to kosztów robocizny. Natomiast w przypadku starszych samochodów, nowe przekładnie mogą już nie występować na rynku lub trzeba ich szukać, czasami nawet za granicą, co nie tylko zwiększa koszty lecz jest również czasochłonne.
Najszybszą i najbardziej opłacalną metodą jest regeneracja maglownicy w zakładzie wyspecjalizowanym w naprawie maglownic. Zakład regeneracja-przekładni.pl specjalizuje się w lokalizowaniu uszkodzeń i naprawie przekładni kierowniczych, przywracając im sprawność i zapewniając długie oraz bezawaryjne działanie.
Firma regeneracja-przekładni.pl znajduje się w Łodzi, stamtąd też obsługuje klientów stacjonarnych. Natomiast klienci spoza Łodzi mogą skorzystać z 22 punktów montażu i demontażu w całej Polsce. Jeżeli przekładnia już została wymontowana z samochodu, możliwa jest wysyłka kurierem, przeprowadzenie kompleksowej naprawy i odesłanie jej do klienta. Jeżeli na drodze nie staną nieprzewidziane trudności, czas od wysyłki uszkodzonej przekładni do otrzymania naprawionej przekładni może wynosić trzy dni.
Gdy maglownica jest już na miejscu, pierwszym krokiem przed jej rozebraniem jest dokładna analiza pod kątem uszkodzeń. Kolejnym krokiem jest przeprowadzanie szlifowania i polerowania, dzięki czemu zlikwidowane zostają wszelkie wżery w metalu a także miejsca napoczęte korozją. Następny etap to dobór tulei prowadzącej, która prowadzi do przekładni samochodowej. Później zostają wymienione uszczelniacze, używane są tylko oryginalne i pasujące do danego modelu. Przedostatnim etapem regeneracji jest regulacja przekładni, gdyż dzięki temu zapewnione jest jej długotrwałe i optymalne działanie. Na koniec przeprowadzany jest test szczelności całej przekładni, aby sprawdzić czy pod wysokim ciśnieniem oleju hydraulicznego przekładnia zachowa swą szczelność.
Na każdą zregenerowaną maglownicę udzielana jest pisemna, 12 – sto miesięczna gwarancja.
Created by: codezen.pl
Copyright © 2021. All rights reserved.
Stacjonarnie obsługujmy Klientów przede wszystkim z dzielnic i osiedli Łodzi:
• Bałuty || Bałuty-Centrum, Doły, Bałuty Zachodnie, Julianów-Marysin-Rogi, Łagiewniki, Radogoszcz, Teofilów-Wielkopolska, Osiedle Wzniesień Łódzkich ||
• Górna || Chojny, Chojny-Dąbrowa, Górniak, Nad Nerem, Piastów-Kurak, Rokicie, Ruda, Wiskitno ||
• Polesie || Osiedle im. Józefa Montwiłła-Mireckiego, Karolew-Retkinia, Wschód, Koziny, Lublinek-Pienista, Retkinia, Zachód-Smulsko, Stare Polesie, Zdrowie-Mania, Złotno ||
• Śródmieście || Śródmieście-Wschód, Osiedle Katedralna ||
• Widzew || Andrzejów, Dolina, Łódki, Mileszki, Nowosolna, Olechów-Janów, Stary Widzew, Stoki-Sikawa-Podgórze, Widzew-Wschód, Zarzew, Osiedle nr 33 ||